Bosch MED17.8.10

NEW
10 000.00 руб.
Количество:
Bosch MED17.8.10
Артикул: нет

Модуль для редактирования прошивок блоков управления Bosch MED17.8.10 для бензиновых автомобилей китайского производства.

Поддерживаемые карты:

Air Control: Airmass flow through throttle valve base, Boost pressure limitation by intake temperature, Throttle valve position from accelerator pedal, Throttle valve position from airmass flow
Boost control: Turbo compressor efficiency, Warmup isobar process for charger
Exhaust temperature: Exhaust gas temperature, Lambda correction by exhaust temperature
Idle speed control: Desired idle speed in additional mode
Injector control: Injection timing correction
Knock control: Knock retardation step for spark advance, Knock sensor sensetivity factor, Retardation recovery
Spark advance: Angle characteristic map for knock correction, Optimal spark advance, Spark advance an additional mode, Spark advance correction from lambda
Target lambda: Enrichment for component protection, Minimal target lambda for component protection, Requested torque threshold to detect full load, Target lambda for component protection
Torque model: Drag loss torque, Ignition angle delta efficiency, Ignition angle efficiency depending on angle delta, Indicated torque limitation normal mode, Indicated torque limitation sport mode, Minimal defined efficiency, Optimal indicated torque, Target air filling calculated from indicated torque
Torque request: Inverse pedal position in adiitional mode
VVT: Exhaust camshaft position, Intake camshaft position
Warm up: Lambda efficiency, Temperature factor for air throttle, Warm up correction for combustion,
Weighting factor for combustion for intake temperature and coolant temperature,
DTC

 

 

Управление воздухом: расход воздушной массы через основание дроссельной заслонки, ограничение давления наддува по температуре на впуске, положение дроссельной заслонки от педали акселератора, положение дроссельной заслонки от расхода воздушной массы
Контроль наддува: КПД турбокомпрессора, изобарный процесс разогрева для зарядного устройства
Температура выхлопных газов: температура выхлопных газов, лямбда-коррекция по температуре выхлопных газов.
Регулировка холостого хода: желаемые обороты холостого хода в дополнительном режиме
Управление форсункой: коррекция времени впрыска
Контроль детонации: ступень замедления детонации для опережения зажигания, коэффициент чувствительности датчика детонации, восстановление задержки
Опережение искры: карта угловых характеристик для коррекции детонации, Оптимальное опережение искры, Дополнительный режим опережения искры, Коррекция опережения искры от лямбда
Целевая лямбда: улучшение для защиты компонентов, Минимальная целевая лямбда для защиты компонентов, Требуемый порог крутящего момента для обнаружения полной нагрузки, Целевая лямбда для защиты компонентов
Модель крутящего момента: крутящий момент с потерей сопротивления, КПД по углу зажигания, КПД по углу зажигания в зависимости от угла зажигания, Нормальный режим с указанным ограничением крутящего момента, Спортивный режим с указанным ограничением крутящего момента, Минимально установленный КПД, Оптимальный отображаемый крутящий момент, Целевое наполнение воздухом, рассчитанное на основе указанного крутящего момента
Запрос крутящего момента: обратное положение педали в дополнительном режиме
VVT: положение выпускного распредвала, положение впускного распредвала
Разогрев: эффективность лямбда, температурный коэффициент для воздушного дросселя, поправка на прогрев для сгорания,
Весовой коэффициент для сгорания для температуры всасывания и температуры охлаждающей жидкости,
DTC
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Находится в разделах

Назад